EADS-CASA réduit la durée des essais de vibrations au sol effectués sur ses avions grâce à LMS Test.Lab
Communiqué de presse de LMS FRANCE 
Louvain, Belgique – 24 janvier 2008 – LMS, société d’ingénierie innovante, annonce que EADS-CASA a mis en œuvre la solution LMS Test.Lab pour accélérer ses processus d’essais de vibrations au sol. Ce processus d’essai d’avions inclut une série de tests visant à détecter les éventuelles résonances, l’objectif final étant de vérifier la sécurité et la fiabilité de l’avion avant d’effectuer les premiers vols d’essai. La solution LMS Test Lab Ground Vibration Testing (GVT) intègre un logiciel d’essai et d’analyse, et s’appuie sur des gammes de frontaux d’acquisition LMS SCADAS III interconnectés, pour un total de plus de 700 voies. Il s’agit de l’un des systèmes d’essais dynamiques qui offre le plus de voies dans le secteur de l’aérospatial. EADS-CASA a collaboré avec LMS Engineering Services et Alava Ingenieros, le représentant de LMS en Espagne, pour se familiariser avec les meilleures pratiques d’essais de vibrations au sol et pour accélérer le déploiement de la solution LMS Test.Lab.
EADS-CASA Military Transport Aircraft Division (EADS-CASA MTAD), dont le siège social se trouve à Madrid, en Espagne, est une division d’EADS, groupe européen de défense aéronautique et spatiale qui développe et construit des avions et des systèmes spatiaux. EADS-CASA a choisi de déployer les systèmes LMS GVT afin de soutenir le développement de l’Airbus A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT), le ravitailleur aérien construit à partir de l’avion civil A330. Ces systèmes jouent un rôle déterminant, puisqu’ils doivent identifier les résonances des structures et valider les modèles de flottement de l’A330 MRTT. Dans cette optique, la solution LMS Test.Lab intègre étroitement toutes les méthodes de vibration au sol, dont l’appropriation modale, les essais sinusoïdaux synthétiques, les essais de type sinus balayé et les essais aléatoires.
Grâce au nombre de voies étendu du système LMS GVT, EADS-CASA parvient à effectuer toutes les mesures d’une configuration d’avion complète en un seul essai, au lieu des multiples séries d’essais qui étaient nécessaires auparavant. Cela permet non seulement de gagner un temps précieux, mais également de réduire le risque d’erreurs de réglage et de gestion des données. En outre, la surveillance en ligne permet aux ingénieurs d’EADS-CASA d’afficher les résultats en temps réel, alors que les essais sont en cours. Ils peuvent ainsi s’assurer de la validité des mesures et mettre immédiatement en corrélation les données des essais avec les résultats des simulations, sans devoir attendre la fin du post-traitement, qui peut prendre des journées complètes. Les ingénieurs sont donc en mesure d’identifier immédiatement les causes profondes des problèmes et de prendre des mesures correctives plus ciblées.
Les outils d’animation tels que les déformées modales représentent la façon dont les composants ploient et se tordent à différentes fréquences ; quant à l’outil LMS PolyMAX, il analyse les données issues des essais modaux afin d’identifier les résonances. PolyMAX donne également des résultats plus précis et cohérents, indépendamment du jugement subjectif de chaque ingénieur. Dans la bande de fréquences analysée, les modes sont très proches les uns des autres. Identifier rapidement les modes critiques constitue un enjeu de taille pour l’équipe technique. La solution intégrée LMS Test.Lab GVT permet de trouver et d’identifier les modes critiques de manière rapide et fiable. La société peut ainsi réduire considérablement le délai d’exécution de ses essais critiques.
EADS-CASA a décidé de faire appel à LMS Engineering Services pour l’assister dans le déploiement complexe du système GVT dans son processus de développement d’avion prioritaire. Une équipe d’ingénieurs d’Alava Ingenieros et de LMS, dédiée au projet, a participé au déploiement du système LMS Test.Lab en procédant à une installation et à une intégration minutieuses du système, en formant longuement les utilisateurs et en offrant leur assistance. Par ailleurs, EADS-CASA et LMS ont échangé leur savoir-faire et leurs meilleures pratiques en ce qui concerne l’application de plusieurs techniques d’excitation, telles que l’appropriation modale, les essais sinusoïdaux synthétiques, les essais de type sinus balayé et les essais aléatoires. Au final, la solution LMS Test Lab Ground Vibration Testing et le projet de déploiement et de transfert de technologie, qui a été couronné de succès, ont permis à EADS-CASA de gagner un temps précieux et d’économiser de nombreuses ressources sur le projet de l’Airbus A330 MRTT.
LMS :
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LMS FRANCE
Publié le 31-03-2009
